Primera Prueba Mundial
CRÓNICA
Crónica primera prueba del Mundial Parla Slot 2026
Los pasados 9, 10 y 11 de enero daba comienzo la temporada 2026 con la primera prueba del Mundial en Parla Slot. Campeonato que se ha visto reducido para que pueda ser seguido con mayor facilidad.
Un total de 57 pilotos se daban cita para abrir la temporada divido en 6 WRC, 9 Gt, 7 R1, 13 R2, 15 Scaleauto, 7 N/Cla y un Infantil.
WRC
En la categoría reina, hubo un claro dominador, Hugo Esteban, que empezaba la temporada con mucha fuerza e imponía un ritmo que nadie le podía seguir, sólo algún error debido a su altísimo ritmo le impedía hacer un rally perfecto, en segunda posición se situaba el actual campeón del Ceo Roberto Arroba, que poco podía hacer con alto ritmo que impuso Hugo, 27 segundos fue la diferencia final.
Tras ellos se situaba Carlos Ayala que se enfrascaba en una bonita lucha por el pódium con Javi Piña, que se decantaba a favor del primero por tan sólo cuatro segundos-
En quinta posición terminaba David Barreiro que mantenía un ritmo muy regular en toda la carrera y cerraba la clasificación de WRC Verónica Feliú que otro año más se presentaba en la línea de salida con su habitual Citroën Xsara.
Una ausencia muy notable la del actual campeón Óscar Esteban que decidía dejar la categoría para aventurarse en la novedosa R1.
GT
En Gt un total de 9 coches se daban cita, en la cual vivimos una bonita lucha entre el Almeriense Ramón Dovicioso y el local Rafa López, tras una toma y daca precioso la victoria se decantaba por el primero por tan sólo 1.4 segundos. En tercera posición se situaba el nuevo piloto de Parla Slot Iván Magán que según iban pasando los tramos, más cómodo se sentía llegando a rodar en la última pasada muy cerca de los pilotos de cabeza. Cuarto muy cerca del pódium estaba Quique González que con un coche pata negra se situaba muy cerca de los pilotos de cabeza. Gran resultado también para Marcos moreno que estrenaba categoría y conseguía situar su Aston Martin en quita posición. Sexto Iker Moreno y un desdibujado Alejandro Jarillo terminaba séptimo. La octava posición era para Toni Díaz y cerraba la clasificación Manuel Ruiz.
R1
En la novedosa categoría R1 con un total de siete pilotos, el Toyota Yaris de Óscar Esteban mandaba de principio a fin y aunque no se sintió muy cómodo durante toda la carrera lograba la victoria. La segunda posición también con un Yaris, era para Pedro Molpeceres, algo lejos del primero. paro no dudamos que debido a si experiencia poco a poco se irá acercando al piloto de cabeza. Tercero con la misma montura que los primeros era para Quique Salmerón, que qué al igual que Molpe, poco a poco irá cogiendo ritmo según vayan pasando las carreras. Felipe Cucurella se situaba cuarto con el primer Hyundai. Montse Díaz era quinta seguida por otro Hyundai, el de Antonio de la Fuente algo limitado debido que todavía llevaba especificaciones 2025. Séptimo Rafa Suñer que según iban pasando los tramos cada vez se le veía más rápido con su Yaris.
R2
Otra categoría que estaba de estreno era la de R2, con un total de 13 coches y la sensación que va a ser la categoría de moda con un nivel de pilotos muy alto en la cual va a ser muy difícil no sólo la victoria, sino los pódiums van a estar muy caros.
Emilio López y su Subaru N14 marcaban la pauta durante todo el Rally y aunque la diferencia no era muy grande la sensación era de un claro dominador logrando la victoria final con 10 segundos de diferencia sobre el rapidísimo piloto segoviano Álvaro Pascual, que lograba la segunda posición por tan sólo un segundo. Tomás del Campo lanzaba un ataque en la última pasada que recortaba casi cuatro segundos que le era insuficiente para arrebatarle el segundo puesto a Álvaro. David Peinado que arrancaba la última pasada tercero, no podía aguantar el ataque de Tomás quedando cuarto muy cerca del pódium. Otro que lograba ganar una posición en la última pasada era Juan Ramón del Campo, que haciendo una muy buena tercera pasada arrebataba el quinto puesto a Pedro Berciano que finalmente acababa sexto. Séptimo en un rally muy regular era para Alex Salso y octava Patricia Fidalgo que se le veía muy cómoda con su Peugeot 207, bonita lucha la que tuvieron Alejandro Aceves y Juanma Pardo decantándose por tan sólo tres segundos por el primero dejando a Juanma cerrar el top ten. Undécimo era Emilio Moreno tras el Juan Pardo y cerrando la clasificación, José Enrique Navarro.
N/CLA
En la categoría de coches en línea un total de siete coches se daban cita en esta primera prueba, viendo un parque muy variado.
En esta categoría se prevé una bonita lucha a tres bandas entre Pedro Carlos Sánchez, Jesús Lorenzo y Paula Pérez que salvo sorpresa durará todo el año.
En esta carrera se llevó el gato al agua Pedro Carlos Sánchez que lograba pasar a Jesús en la última pasada logrando la victoria por tan sólo dos segundos y medio, tercera era Paula muy cerca de los dos de cabeza. Si todo continúa así se verán bonitos rallys durante todo el año. Cuarto se situaba Jose Manuel Ruíz seguido por Edu Salmerón dejando la sexta posición para Víctor Rojo y cerraba la clasificación Jesús Colomo.
SCALEAUTO
La copa Scaleauto ha conseguido el mayor número de inscritos, un total de quince coperos de daban cita para abrir la temporada. Ricardo Alen y su Skoda no daban opción al reto y tras un titubeante inicio conseguía un buen reglaje que le hacía volar por los tramos parleños adjudicándose la victoria, segundo se situaba otro piloto muy rápido y mucha experiencia Arturo Jurado que conseguía administrar su ventaja en la última pasada frente a Alberto del pozo, gran rally de Alberto que cada carrera que pasa más rápido se le ve por los tramos. Cuarto otro piloto “veterano” Rubén Fernández que pese a su inactividad siempre coquetea con las primeras posiciones. Otra bonita lucha era la que mantenían David Pascual, Elías Rodríguez y Alejandro Lobo que se decantaba por el piloto segoviano David Pascual por tan sólo un segundo sobre Elías dejando en séptima posición a Alejandro Lobo. Octavo era David García con un estrecho margen sobre Carlos García, el top ten lo cerraba David Atienza, Jose Manuel Alonso era undécimo seguido por Raúl del Campo que ganaba la categoría de Infantil,
La decimotercera posición era para Carlos Blanco seguido por Carlos López que la única preparación que tenía el coche era quitarle el imán. Cerraba la clasificación Jesús Navarro.
Desde Parla Slot Racing queríamos dar las gracias a todos los pilotos asistentes y emplazaros para la segunda prueba que se disputarán los días 6, 7 y 8 de febrero.
CLASIFICACIÓN
